駕駛途中突然「死火」 怎辦 ？

今期的標題看起來近似「幼稚」，駕駛汽車的必然動作是離不了引擎死火，初學習駕駛期間最多給師傅責罵的是對「離合器」(如有)控制不善因而令到引擎死火， 考牌時心情緊張同一個動作連續死火三次，肥佬也。現在所駕駛的車輛絕大部份都附有自動波、風油軚、風油迫力等的裝置，如果行車途中突然死火確屬罕見，由於 沒有「極力子」牽動的車輛在此情型下突然死火通常是與駕駛技術無關，但會給你突然帶來驚惶失措、虛驚一場。為此，我以這個不常見的情景與blog友談談。 它，怎樣會發生？它，發生了該如何應對？

除了油缸無油外，引擎死火的原因多如繁星，簡而稱之為「機械故障」。特別是行駛了接近或超過10萬公里的車輛，發生的機會較大，如果發生了應交與修理人員處理。

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現 今車輛隨着科技的支援和改善，車輛機械的設計是以輔助性的自動化裝置為主，方便我們可以更輕鬆容易控制車輛，試想想，一個十指不沾楊春水的姐兒，加以培訓 可以開動一輛十二米長的大巴士左旋右轉，進退自如在路上行駛，除了她自己聰慧及胆色外，車輛內置的「風油軚」的輔助裝置起了革命性的作用。同樣道理，一輛 重型的工程車能分亳不差停在指定位置上工作，這是輔助煞車系統所起的作用。好了，言歸命題：「它，發生了該如何應對」？

它，發生了該如何應對？首 先讓我為你做一個虛擬情景。假設，你駕駛在路上，突然感到行車的聲音比平常寧靜，看看各個儀錶都走向「O」的位置，錶板的警告燈全亮，油針沒有反應，軚盤 變得僵硬不能轉動，試用脚制停到安全的地方，當你踏上第三脚迫力後，迫力掌的反應變得堅實如鐵，蜂鳴警告聲也響起來(如有)。看來車輛快要失控了，情景怕 人...冷靜！勿自亂陣脚，這個時刻你唯一要做的是把死火車輛停下來，雖然煞車制巳變得堅硬如鐵（因輔助迫力裝置沒有動力停止工作），但沒有影響到煞車基 本功能，只是需要加大脚踏的力度及耐性和稍為加長停下來的距離就成。成功了，壞車巳停下來了，虛驚一埸。

願你不會駕駛遇到上述的情况，若有，也不用害怕，因為我已在此提供了適當的藥方了。